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紧凑型SUV关注排名:49

凡事都有第一次 沃尔沃XC40设计解读.上

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■ 沃尔沃XC40外观设计解读

  既然之前说过,同级别的竞争对手已然不少,那为什么还要选择沃尔沃XC40呢?Robin的回答大概能代表一部分设计和工程人员的心声——“XC40是一台真正的SUV,同级别不少竞争车型虽号称SUV,却只是拿着轿车平台做了一台跨界车,所以XC40的车身尺寸在同级别里是有很强竞争力的。而且正因为是一台真正的SUV,所以我们提供了非常高的坐姿,这样驾驶者的视野也会更好,驾驶起来自然也更加轻松。”

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC40 2018款 基本型

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  在沃尔沃SUV的家族体系里,Robin表示他们并不想让XC40成为XC90和XC60的小弟,这几款车之间应该是同一个家族、拥有相似DNA的关系。“所以你仍然可以在XC40上见到标志性的进气格栅,最新的斜角车标,还有雷神之锤大灯,现在这都是沃尔沃车型上最强烈的标志!”Robin说,“同时我们把这台车的设计语言定义为‘更扎实的雕塑造型’和‘更生动的关键线条’。”

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC40 2018款 基本型

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  和更大型的SUV相比,XC40车头的线条比例也不一样,前格栅的位置有个负倾角,然后格栅下部有一个往内收拢的设计,这是体现出XC40个性的地方。其中R-Design车型的进气格栅采用黑色高光漆+网格格栅的设计,而Inscription和Momentum车型则提供了另一套更符合中国消费者的镀铬饰圈+直瀑式格栅的设计方案,区别仅在于直瀑式的格栅上是否也做了镀铬装饰。

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC40 2018款 基本型

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  全LED前大灯继续作为全系标配出现在XC40上,和XC60大刀阔斧的“开眼角”设计不同,XC40的“雷神之锤”日行灯显得更传统一些,但功能性上却丝毫不打折扣。同级别里很少见的大灯清洗、自适应远近光切换、对向/前方车辆自动遮蔽以及随动转向等高级功能悉数配备。

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  蚌壳式发动机盖被设计用于防止极端环境下雨水侵入发动机舱,或许是认为车主们年轻好动,会开车前往更多的地方探索,XC40竟成了沃尔沃首款搭载此设计的SUV,也应正了Robin“是真正的SUV,不是加高底盘的轿车”的说法。

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  发动机盖靠外侧的线条虽不起眼,却显得尤为关键,它和机盖两侧棱线之间的区域被“铲掉了”,这两根线条之间就形成了一个内凹,让车头看起来很有雕刻感。此外,这条线起于前期格栅的顶端,然后横穿过机盖,再沿着A柱到车顶,最后结束于尾灯,又利用了单一线条将车头和车尾贯穿起来,也让车侧看着不那么单调。

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